خبریں

توانائی کی بچت والی موٹر مینوفیکچرنگ میں تانبا کیا کردار ادا کرتا ہے؟

جب نئی آٹوموٹو ٹیکنالوجیز تیار کرنے کی بات آتی ہے، تو موٹر کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے تانبا ضروری ہے، اور معیاری انڈکشن موٹرز کو اپنی وائنڈنگز، اعلیٰ درجے کے اسٹیل کور، بہتر بیرنگ اور موصلیت، اور بہتر کولنگ پنکھے کے ڈیزائن میں زیادہ تانبے کے ذریعے کارکردگی میں نمایاں بہتری کی ضرورت ہوتی ہے۔ موٹر کی زیادہ کارکردگی کی جستجو نے نئی موٹر ٹیکنالوجیز اور ڈیزائنز کو جنم دیا جو انڈکشن موٹرز سے آگے نکل گئے، تانبا ان نئی ٹیکنالوجیز کا مرکز بن گیا۔

مستقل مقناطیس موٹر
مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر (PMSM) کو صنعتی موٹروں کی ڈرائیو میں زیادہ سے زیادہ لاگو کیا گیا ہے۔مستقل مقناطیس موٹر ٹکنالوجی نے روٹر عناصر کو نایاب ارتھ ایلومینیم کی سلاخوں سے تیار کردہ طاقتور مستقل میگنےٹ سے بدل دیا ہے۔مستقل میگنےٹ کو سطح کے بڑھتے ہوئے اور اندرونی بڑھتے ہوئے میں تقسیم کیا گیا ہے۔ مستقل مقناطیس موٹر کا سٹیٹر روایتی تانبے کی زخم والی موٹر سے بہت ملتا جلتا ہے۔موٹر میں روٹر منفرد ہے، جس میں روٹر شیٹ یا راڈ کی سطح میں مستقل میگنےٹ شامل ہوتے ہیں۔ ایک مستقل مقناطیس موٹر اسی طرح کی درجہ بندی والی AC انڈکشن موٹر سے کم تانبے کا استعمال کرتی ہے، لیکن یہ اب بھی کارکردگی کے لیے تانبے پر انحصار کرتی ہے۔

مستقل مقناطیس موٹرز کے فوائد: بہترین ٹارک رفتار وکر، بہترین متحرک ردعمل، اعلی کارکردگی اور قابل اعتماد، کم دیکھ بھال، طویل سروس لائف، کم شور، تیز رفتار صلاحیت، ہائی ٹارک/حجم تناسب یا زیادہ طاقت کی کثافت۔ نقصانات: زیادہ قیمت، متغیر رفتار ڈرائیوز کی ضرورت، نایاب زمینی مواد کی پائیداری۔

تانبے کے تار کی تعداد اور قسم ایک سوئچ شدہ ہچکچاہٹ والی موٹر کے ڈیزائن میں اہم ہے، جہاں کوائل کا ہر موڑ ایک ساتھ جڑا ہوا ہے تاکہ بڑے سٹیٹر سلاٹ کو بھرنے میں مدد ملے جو سوئچ شدہ ہچکچاہٹ موٹر ڈیزائن کی اجازت دیتا ہے۔ کاپر کوائل کا ایک اہم حصہ ہے۔ ، اور موٹر کو عام طور پر 100% تانبے سے زخم کیا جاتا ہے، جس میں ایلومینیم جیسے متبادل مواد سے بہت کم مزاحمت ہوتی ہے۔ کم سمیٹنے والی مزاحمت براہ راست کم فضلہ حرارت میں بدل جاتی ہے، اس طرح توانائی کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے اور موٹر کے آپریٹنگ درجہ حرارت کو کم کرنے میں فائدہ مند ہوتا ہے۔
جب ضروری ہو، سوئچ شدہ ہچکچاہٹ والی موٹریں ٹیتھر نما تانبے کے تار یا لِٹز ​​تار سے بنی کوائل کا استعمال کرتی ہیں۔کنڈلی تانبے کی بہت سی چھوٹی تاروں سے بنی ہوتی ہے جو ٹیتھر نما مستطیل میں مڑ جاتی ہے۔ اس قسم کے کنڈکٹر کا استعمال کرتے ہوئے، کنڈکٹر کو منتقل کرنا ممکن ہے، اس طرح جلد کے اثر کو کم کیا جاتا ہے، جس کی وجہ سے کرنٹ باہر کی طرف منتقل ہوتا ہے۔ کنڈکٹر، موصل کی مزاحمت کو مؤثر طریقے سے بڑھاتا ہے۔

سوئچ شدہ ہچکچاہٹ موٹر فوائد: اعلی کارکردگی، خاص طور پر وسیع لوڈ رینج پر، ہائی ٹارک اور تیز رفتار، بہترین مستقل پاور سپیڈ رینج کی خصوصیات، اعلی وشوسنییتا اور طویل زندگی، سادہ اور مضبوط تعمیر، اعلی طاقت کی کثافت۔
نقصانات: ریپل ٹارک، ہائی وائبریشن ریٹنگ، متغیر اسپیڈ ڈرائیو کی ضرورت، شور، چوٹی کی کارکردگی مستقل مقناطیس موٹرز سے قدرے کم۔
کاپر روٹر موٹر
کاپر روٹر موٹر ٹکنالوجی کی جدت کم وولٹیج موٹر مارکیٹ میں اعلی توانائی کی کارکردگی کی طلب سے ہوتی ہے، جسے روایتی ڈائی کاسٹ ایلومینیم روٹر ڈیزائن سے پورا نہیں کیا جا سکتا۔ کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے نئی کاپر روٹر ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے اسی نقش کو برقرار رکھتے ہوئے روایتی ایلومینیم روٹر ڈیزائن نہ صرف نئی ایپلی کیشنز کے لیے بلکہ ریٹروفٹ ایپلی کیشنز کے لیے بھی اہم ہیں۔ اس نئی ٹیکنالوجی کو تیار کرنے کے لیے، موٹر انڈسٹری نے روٹرز کو نئے سرے سے ڈیزائن کیا، خاص طور پر پیچیدہ روٹر کاسٹنگ عمل کے ڈیزائن اور ترقی۔ روایتی ایلومینیم روٹر کے مقابلے میں کارکردگی میں اضافہ۔ ڈیزائن ڈیزائن اور ڈویلپمنٹ میں بڑی سرمایہ کاری کا جواز پیش کرتا ہے۔ ڈائی کاسٹ ایلومینیم ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے، ٹھوس کاپر روٹرز کی ڈائی کاسٹنگ روایتی توانائی کی بچت والی موٹروں کے مقابلے میں ایک ہی سائز کی موٹروں پر زیادہ کارکردگی پیدا کرتی ہے۔

نتیجہ
مستقل مقناطیس، سوئچ شدہ ہچکچاہٹ، اور کاپر روٹر انڈکشن موٹرز ان موٹر ٹیکنالوجیز میں سے ہر ایک اپنے منفرد انداز میں زیادہ موثر، زیادہ قابل اعتماد موٹرز تیار کرنے کے لیے تانبے کے ڈیزائن پر انحصار کرتی ہے۔ مستقل مقناطیس موٹرز اپنے روٹرز میں طاقتور مستقل میگنےٹ کے ساتھ، سوئچ شدہ موٹر پاور ہچکچاہٹ کے ساتھ۔ الیکٹرانک سوئچز اور ان کے گھنے تانبے کے سٹیٹرز اور روٹرز، اور کم کرنٹ ریزسٹنس کے ساتھ کولڈ رننگ روٹرز کے ساتھ کاپر روٹر موٹرز، توانائی کی بچت کے اہداف کو حاصل کرنے اور کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے تمام آپشنز پیش کرتے ہیں۔ تانبے کے جدید استعمال، سوئچنگ ٹیکنالوجی اور مستقل میگنےٹ کے ذریعے، آج کی موٹر ڈیزائن اپنی کارکردگی اور ایپلیکیشن کی مخصوص ضروریات کو پورا کرنے کے لیے اور بہت سے طریقوں میں سے انتخاب کر سکتے ہیں۔